Triumph Bonneville：英式巡航的永恒经典
1959年，Triumph推出了650c.c.的Bonneville T120，迅速成为英式摩托车的代表。这款车的名字来自于美国犹他州的Bonneville盐滩，那里是速度和纪录的象征。
引擎演化 Bonneville最初搭载649c.c.风冷四行程直列双缸引擎，压缩比9:1，最大马力46hp/6,500rpm。1971年排量提升至744c.c.（T140），马力增至53hp。
1980年代，Triumph面临破产危机，1983年被David Pleasance收购后，逐步恢复生产。1990年代重新设计的Bonneville采用水冷8气门引擎，排气量790c.c.，马力63hp，延续经典外观的同时符合现代环保标准。
结构特点 -风冷/水冷双缸
- SOHC 8气门
- 5前速变速箱
- 链条传动（早期型）/ 轴传动（后期型）
- 钢管摇篮车架
设计哲学 Bonneville的设计哲学是「简单可靠」。与同期日本摩托车相比，Bonneville的结构更为简单，维护成本较低，这种特点使其在北美市场受到欢迎。
赛事成就 1960年代，Bonneville在BSA的工厂赛车支持 下，于AMA公路赛与TT比赛中取得多次胜利。1967年，马力提升至67hp的Bonneville在比赛中达到225km/h的极速。