Ducati 916：義大利超跑的完美示範
1994年，Ducati 916在米蘭車展首度亮相，由設計師Massimo Tamburini操刀。這款中量級超級摩托車以其前衛的單側搖臂設計與BMW式車尾造型，定义了1990年代超跑的標準。
引擎規格 916搭載916c.c.水冷L型雙缸Testastretta引擎，缸徑×行程為94×58.8mm，壓縮比10.7:1，最大馬力114hp/9,000rpm，扭力9.8kg-m/7,000rpm。採用Desmodromic 8氣門設計，確保高轉速下的進排氣效率。
車架與重量 採用編織式鋼管車架配合鋁合金單側後搖臂。乾燥重量僅195kg，比同時期的競爭對手輕超過20kg。完美重量分配（48%前/52%後）讓916在彎道中表現出色。
空力設計 Tamburini將參與自家摩托車空力設計的經驗融入916，車頭定風翼整合在前土除中，後土除採用鯊魚鰭設計。這種半整流罩設計成為Ducati超跑的標誌性元素。
競賽成就 1994年至1998年間，916在World Superbike Championship取得空前成功，奪得4次車手冠軍與5次製造商冠軍。美國騎士Carl Fogarty驾驶916创造了无数传奇。
技術特點 -Desmodromic 8氣門引擎 -單側鋁合金後搖臂 -水平式後避震 -鋼管編織車架 -半整流罩設計