MV Agusta 750S：義大利工藝的極致

MV Agusta 750S：義大利工藝的極致

MV Agusta成立於1943年，最初從事航空發動機製造。1965年，MV Agusta併購了Gilera與Laverda，開始進軍摩托車市場。1970年推出的750S，成為義大利高性能摩托車的代表作。

引擎與性能 750S搭載749c.c.水冷四行程直列四缸引擎，缸徑×行程為60×66mm，壓縮比10.5:1，最大馬力75hp/9,000rpm，扭力6.5kg-m/7,000rpm。採用DOHC 8氣門設計，每缸兩氣門。

傳動與車架 搭配5前速鏈條傳動，濕式多片離合器。車架採用鋼管雙吊架設計，引擎作為受力組件。前避震為41mm正立前叉，後避震為雙筒油壓避震。

制動系統 前煞車配備雙碟265mm，後煞車為單碟230mm。這樣的配置在1970年代屬於頂級水準，提供了出色的制動性能。

設計特徵 750S的車身設計由Alberto Piantoni主導，採用了流線型的整流罩設計，頭燈整合在整流罩中。車尾採用家族式的四出排氣管設計，這一特徵成為MV Agusta的標誌。

歷史地位 750S證明了義大利摩托車工業的工藝水平。這款車在1970年代的歐洲公路賽中與日本摩托車競爭，雖然市售數量不多，但每一台都是手工打造的精品。