赛事简介
达喀尔拉力赛（Dakar Rally），前身为巴黎-达喀尔拉力赛，是全球最负盛名、最严苛的越野耐力赛。由法国摩托车手蒂埃里·萨比纳（Thierry Sabine）于 1978 年创办，最初从法国巴黎出发，终点至塞内加尔达喀尔。2009 年起赛事移至南美洲，2020 年后改为沙特阿拉伯。
摩托车组是达喀尔竞争最激烈、传统最深厚的组别。车手们仅靠路书和指南针，独自驾驶摩托车穿越数千公里的沙漠、山脉和多种地形。达喀尔被视为对人类耐力、导航能力和摩托车可靠性的终极考验。
路线
经典路线（1979-2007）
巴黎 → 达喀尔，穿越撒哈拉沙漠，途经法国、西班牙、北非和西非。总长约 10,000-15,000 公里，历时 15-20 天。
南美时期（2009-2019）
阿根廷、智利、秘鲁、玻利维亚——穿越安第斯山脉和阿塔卡马沙漠。包含海拔 4000 米以上的高海拔赛段。
沙特时期（2020-至今）
沙特阿拉伯沙漠赛段，包括 Rub' al Khali（空白之地）。总长约 8,000 公里，历时 12-14 天。
赛制
赛段结构
拉力赛包含 14 天内的 12 个赛段，中间设一个休息日。每个赛段包括：
- 行驶路段：连接赛段之间的铺装道路转移
- 特殊赛段：计时越野赛段
- 马拉松赛段：连续两天赛程，车手无法获得机械帮助
导航
车手使用路书和 ICO 导航电脑进行导航。GPS 仅限于紧急航点验证。导航能力与骑行速度同等重要。
摩托车组别
| 组别 | 排量 | 说明 | |------|------|------| | RallyGP | 450cc | 顶级组别，厂队参赛 | | Rally2 | 450cc | 私人车手和非厂队 | | Original by Motul | 不限 | "无援助"组别——车手完全自给自足 | | Quad | 最高 900cc | 四轮 ATV |
历史
- 1977 年：蒂埃里·萨比纳在利比亚沙漠迷路，萌生了达喀尔拉力赛的想法
- 1979 年：首届巴黎-达喀尔拉力赛，182 辆车参赛，74 辆完赛
- 1980 年：Cyril Neveu 赢得首个摩托车组冠军
- 1986 年：萨比纳在比赛中因直升机坠毁遇难
- 1994 年：摩托车发动机限制为 450cc
- 2000-2020 年：KTM 的绝对统治——21 年内 19 次夺冠
- 2008 年：因毛里塔尼亚恐怖威胁取消
- 2009 年：移至南美洲（阿根廷-智利）
- 2020 年：移至沙特阿拉伯
传奇车手
Stéphane Peterhansel（6 次摩托车冠军 + 8 次汽车冠军）
"达喀尔之王"——达喀尔历史上最成功的参赛者，共 14 次总冠军，横跨摩托车和汽车组别。
Cyril Despres（5 次冠军）
KTM 黄金时代的统治者（2005、2007、2010、2012、2013），后转战汽车组，赢得 FIA 世界拉力锦标赛。
Marc Coma（5 次冠军）
西班牙 KTM 车手，以出色的导航能力著称，统治了 2000 年代后期（2006、2009、2011、2014、2015）。
Toby Price（2 次冠军）
澳大利亚车手，南美时代首位赢得达喀尔摩托车组的非欧洲车手（2016、2019）。
Sam Sunderland（2 次冠军）
英国车手（2017、2022），在南美洲和沙特阿拉伯两处赛场均获胜。